What Is Industrial Caster?

Кастер е уред кој се состои од едно или повеќе тркала, што може да биде опрема или платформа поставена на него за движење. Тркачите се пасивно управувани. Тркачите обично се состојат одтркала и држачи, понекогаш со делови за сопирачки, итн. Тркачите се општ термин, вклучувајќи подвижни тркалца, фиксни тркалца и подвижни тркалца со сопирачки. Подвижниот тркалце се нарекува и универзално тркало, неговата структура овозможува ротација од 360 степени; фиксната тркала се нарекува и насочна тркала, таа нема ротирачка структура и не може да се ротира. Обично се користат два вида тркалца во комбинација. На пример, структурата на количката е две насочени тркала напред, и две универзални тркала во задниот дел во близина на потпирачот за рака за туркање. Тркалото на сопирачките се однесува на тркала опремена со функција на сопирачките. Тркачите се широко користени, главно се користат во колички, мобилни скелиња, камиони за работилници и така натаму. Специфично за индустријата, тркалцата се широко користени во индустријата, трговијата, медицинската опрема, машините и опремата, логистиката и транспортот, средствата за чистење на животната средина, мебелот, електричните апарати, опремата за убавина, занаетчиските производи, материјалите за домашни миленици, хардверските производи и други индустрии.

Леано железни тркалца се изработуваат од леано железо (обично сиво железо, а неколку користат и дуктилно железо) лиење и обликување, а потоа површината се обработува и се обработува површинската со бојадисување, електрофореза итн. мазна површина, отпорност на абење, отпорност на оптоварување, отпорност на удар, отпорност на високи и ниски температури, отпорност на хемиска корозија, итн. Ролси од леано железо можат да се прилагодат на различни сурови средини, а трошоците за производство се пониски од тркалца од ковано челик или тркалца од ковано железо.

Класификација на тркалца:

Класифицирани според материјалот: тркалца може да се поделат на PP тркалца, ПВЦ тркалца, PU тркалца, тркалца од леано железо, најлон тркалца, тркалца TPR, најлонски тркалца со железо, тркалца со железни јадра PU итн.
Според класификацијата на носивоста, тркалцата може да се поделат на минијатурни тркалца, лесни тркалца, средно-тешки тркалца, тешки тркалца, супер-тешки тркалца и така натаму.
Според тоа дали тркалцето е свртено: насочно тркалце и ненасочно тркалце (т.е. вртлив тркалце). Насочениот тркалце нема ротирачка структура и не може да се ротира; структурата на тркалцето за вртење овозможува ротација од 360 степени.
Други категории: тркалца со специјален облик и тркалца за сопирачки, тркалца што амортизираат удари и прилагодливи тркалца итн.

Структурни карактеристики на тркалца:

1. Висина на монтирање: се однесува на вертикалното растојание од земјата до местото за инсталација на опремата, а висината на инсталацијата на тркалцето се однесува на максималното вертикално растојание од долната плоча на тркалцето и работ на тркалото.
2. Средно растојание за вртење на заградата: се однесува на хоризонталното растојание од вертикалната линија на централната занитвачка до центарот на јадрото на тркалото.
3. Радиус на вртење: се однесува на хоризонталното растојание од вертикалната линија на централната нитна до надворешниот раб на гумата. Соодветното растојание му овозможува на тркалцето да се сврти за 360 степени. Дали радиусот на вртење е разумен или не, директно влијае на работниот век на тркалцето.
4. Возено оптоварување: Носивната способност на тркалцето при движење се нарекува и динамичко оптоварување. Динамичкото оптоварување на тркалцето варира поради различните методи на тестирање на фабриката и материјалот на тркалото. Клучот е дали структурата и квалитетот на држачот можат да му одолеат на оптоварувањето. Шок и шок.
5. Оптоварување на удар: моменталната носивост на тркалцето кога опремата е погодена или вибрира од товарот. Статичко оптоварување Статичко оптоварување Статичко оптоварување Статичко оптоварување: Тежината што тркачот може да ја поднесе во статична состојба. Статичкото оптоварување генерално треба да биде 5 до 6 пати поголемо од оптоварувањето за вежбање (динамичко оптоварување), а статичкото оптоварување треба да биде најмалку 2 пати поголемо од оптоварувањето на ударот.
6. Управување: Цврстите, тесни тркала се полесни за управување од меките, широки тркала. Радиусот на вртење е важен параметар за ротација на тркалото. Ако радиусот на вртење е прекраток, тоа ќе ја зголеми тежината на управувањето, а ако радиусот на вртење е преголем, ќе предизвика тркалото да се тресе и да му го скрати животниот век.
7. Флексибилност при возење: Факторите кои влијаат на флексибилноста на возењето на тркалцата ја вклучуваат структурата на држачот и изборот на челик за држачот, големината на тркалото, типот на тркалото, лежиштето итн. Колку е поголемо тркалото , толку е подобра флексибилноста при возењето и е тврд и тесен на стабилно тло Малите тркала се помалку трудоинтензивни од меките тркала со рамни рабови, но меки тркалата се помалку трудоинтензивни на нерамна почва, но меките тркала можат подобро да ја заштитат опремата и да ги апсорбираат ударите на нерамна почва.

Метод на инсталација на тешки тркалца од леано железо:

1. Ролси мора да се инсталираат на локацијата наведена од производителот.
2. Поставените држачи за тркала мора да имаат доволно цврстина за да ја задоволат носивоста за време на употребата.
3. Уредот за монтирање не може да се промени или да влијае врз функцијата на тркалцата.
4. Оската на ротација мора секогаш да биде вертикална.
5. Фиксираните тркалца мора да бидат во линија со нивните оски.

Како да изберете тркалца:

1. Избор на тркала за тркала

За материјалот на тркалата, најпрво земете ја во предвид големината на површината на патот, пречките, преостанатите материи на местото на употреба (како што се железни трупови, маснотии), условите на животната средина (како висока температура, нормална температура или ниска температура) и тежината што може да го носат тркалата. услови за одредување на изборот на соодветен материјал за тркалата. На пример, гумените тркала не се отпорни на киселина, маснотии и хемикалии, додека супер полиуретанските тркала, полиуретанските тркала со висока цврстина, најлонските тркала, челичните тркала и тркалата со висока температура се погодни за различни специјални средини. Обично тркалата се најлонски тркала, супер полиуретански тркала, полиуретански тркала со висока цврстина, тркала од синтетичка гума со висока цврстина,тркала од леано железо, и тркала на надувување. Супер полиуретанските тркала и полиуретанските тркала со висока цврстина можат да ги задоволат вашите барања за ракување без разлика дали се движат на внатрешен или надворешен терен; тркалата од синтетичка гума со висока цврстина може да се користат во хотели, медицинска опрема, подови, дрвени подови, подови од плочки итн. Потребно е да се вози на земја со мал шум и тивко при одење; најлонските тркала и железните тркала се погодни за места со нерамна земја или железни филови и други материи на земја; додека тркалата на надувување се погодни за прилики со мало оптоварување и мека и нерамна површина на патот.

2. Пресметајте ја носивоста: За да може да се пресмета носивоста што ја бараат различни тркалца, неопходно е да се знае само-тежината на транспортната опрема, максималното оптоварување и бројот на користени тркала и тркалца. Потребната носивост на едно тркало или тркало се пресметува на следниов начин: T=(E+Z)/M×N, каде што T=потребната носивост на едно тркало или тркало, E=самотежина на транспортната опрема , Z=максимално оптоварување, M = бројот на употребени единечни тркала и тркалца, N = безбедносен фактор (околу 1,3-1,5). Посебна забелешка: Бидејќи 3 точки одредуваат рамнина, кога бројот на употребени тркалца е 4, носивоста треба да се пресмета како 3 тркала.

3. Определете го дијаметарот на тркалото на тркалото: Општо земено, колку е поголем дијаметарот на тркалото, толку е полесно да се турка, толку е поголема носивоста и подобра заштита на земјата од оштетување. Изборот на дијаметарот на тркалото прво треба да ја земе предвид тежината на товарот и големината на камионот под товарот. Почетниот потисок е одреден.

4. Флексибилност на ротација: колку е поголемо единечното тркало, толку повеќе заштедува труд за да се ротира, валчестото лежиште може да носи потешки товари, а отпорот за време на ротацијата е поголем: едното тркало е инсталирано со висококвалитетен (челик за лежиште) топчести лежишта, кои можат да носат потешки товари, ротацијата е полесна, флексибилна и тивка.

5. Температурни услови: Силен студ и висока температура имаат големо влијание врз тркалца. Полиуретанските тркала можат флексибилно и слободно да ротираат при ниски температури од минус 45 °C, а тркалата со висока температура можат лесно да се ротираат на високи температури од 275 °C.

Како да изберете рамка за тркала:

1. Вообичаено, при изборот на соодветна рамка на тркалото, прво се зема предвид тежината што ја носи тркалцата. Во супермаркетите, училиштата, болниците, деловните згради, хотелите и на други места, бидејќи подот е добар, мазен, а стоката со која се ракува е лесна, (секоја тркалце носи 10-140 кг), погодно е да се избере удирање со тенки челични плочи (2-4 мм). Формираната рамка на тркалото за галванизација е лесна, флексибилна при работа, тивка и убава. Оваа рамка на тркалото за галванизација е поделена на топки со дворед и топчиња со еден ред според распоредот на топката. За често движење или ракување треба да се користат мониста со два реда.

2. Во фабрики, магацини и други места, каде што стоката често се транспортира и товарот е тежок (секоја тркала носи 280-420 кг), погодно е да се користат дворедни топчиња кои се печат, топло ковани и заварени. со дебели челични плочи (5-6 mm). рамка на тркалото.

3. Доколку се користат тркалца за транспорт на тешки предмети како што се текстилни фабрики, автомобилски фабрики, фабрики за машини итн., поради големиот товар и долгото пешачење во фабриката (секоја тркала носи 350-1200 кг), дебели челични плочи ( 8-1200 kg) треба да се избере 0,12 mm) Рамката на тркалото е заварена по сечењето, подвижната рамка на тркалото користи рамни топчести лежишта и топка лежишта на долната плоча, така што тркалцата можат да поднесуваат тешки товари, флексибилно да ротираат и да имаат функции како отпорност на удар.

Како да изберете тркалцени лежишта:

1. Тркалезни лежишта: Тркалачките лежишта кои биле подложени на термичка обработка можат да носат потешки товари и имаат просечна ротациона флексибилност.

2. Топчесто лежиште: Топчестиот лежиште изработен од висококвалитетен челик за лежиште може да носи потешки товари и е погоден за прилики кои бараат флексибилна и тивка ротација.

3. Лежиште: погоден за прилики со големо и екстра големо оптоварување и голема брзина.